Лодки ПВХа

[Валерий]

Вот Жень, так оно и есть. 200 кг изначально относилось к лодкам из жестких материалов (это так попроще обозвать фанерно-кастрюльные аппараты). Опять же , 200 кг (читаем наивнимательнейшим образом) снаряженной массы, а т.е. полный комплект пассажиров (пассажировместимость судна, считается 80 кг личность), вес максимального (это ты верно заметил) мотора, ну и соответственно вес самой лодки.
 Давай посчитаем твой комплект и прикинем наше с тобой прошлое. Что мы будем кушать вечером , выпивать и какой подарок подарим жене , когда к нам в руки попадёт просветлённый и начнёт качать права !
 И так , твоя лодка весит в среднем 60 кг, мало  . Двигун на твою лодку 25 пони, вес возьмём средне-уменьшённый 40 кг и того в сумме 100 кг, мало  . Читаем на табличке 4-х местная, умножаем на 80 и , бинго, в общей сложности 420 кг !!!  Будет протокол и на такого умного попутно ещё и рапорт.
 Относительно движков.
До 10 не нужно регить и соответственно нет всяких пошли и налогов. Вот и вся привилегия.
 Не просто так есть проект и я думаю он будет исполнен, о лодках в длину не более  2,5 метров.
Что из этого вытечет ? Максимум два пассажира, а это 160 кг, двиг не более 5 л.с , а это в районе 20 кг, и сама лодка такая весит в районе 20 кг. Плюсы веса в 10-15 кг не в счет.
  К чему этот проект ? А вот за тем , чтобы убрать интернетные домыслы. 

[Валерий]

Задачка 
 
 Лодка ПВХ 360-380 , установлено два движка 9,8 (абстракция , не вдаёмся в подробности  )

Вопрос:

 Какие наши действия с ГИМСом ?

 

[Влад]

Задачка 
 
 Лодка ПВХ 360-380 , установлено два движка 9,8 (абстракция , не вдаёмся в подробности  )

Вопрос:

 Какие наши действия с ГИМСом ?

 

В каком смысле "действия"? Я понимаю так: ты про ситуацию с регистрацией и наличием водительского удостоверения? Так и то и другое должно быть однозначно. Суммарная (а это четко пишется в правилах!) мощность моторов свыше 10 л/с. В чем вопрос?

[Валерий]

Да, но по тем же правилам , мы моторы 9,8 не должны регистрировать, в итоге комплект не требует регистрации ? Только права ? 

[Влад]

Да, но по тем же правилам , мы моторы 9,8 не должны регистрировать, в итоге комплект не требует регистрации ? Только права ? 

Нееееет, Валерка! Это ты сейчас путаешь хрен с гусиной шеей!  Повторяю: СУММАРНАЯ МОЩНОСТЬ подвесных моторов. Ты их регистрируешь, и в судовом билете у тебя не будет отметки "использовать попеременно". А вот если "использовать попеременно", то и записи не надо и судового тоже.

[Валерий]

Какие Вы водомоторники хитрые  . Я за то, чтобы у каждого водомоторника и у каждого кто выходит на воду где есть судовой ход (на вёслах, под парусом, хоть на педальном приводе) были права.

P.S. Ладно, признаюсь, немного потролил 

[Иванович]

Пойду администрации настучу ,что Валерий воднмоторников тролит 

[maloi]

Имею в пользование ПВХ лодку размером 3.40 с мотором 9.9 (15). Хожу по Волге, в основном один, но постоянно имею загрузку минимум 200-250кг Тянет нормально, даже если добавляется еще один пассажир. А что касается ГИМС. Я сейчас ставлю лодку на 1ой лодочной станции за коровьем островом и один раз нарвался на ГИМС. Спросили имею ли я документы на данный комплект и все. Я им сказал что у меня права даже есть, на что мне ответили: а на хрена они тебе нужны                

[Барбарис]

Как обычно, выбор лодки сводиться к обсуждению ГИМС-ов и прочих структур, но мух от котлет надо отделять.
Либо бодрый комплект со всеми регистрационными действиями, либо недомера с последующими хотелками большего.
Права, это большая и непреодолимая проблема?
Если так рассуждать, то нафига покупать авто для управления которым требуется водительское удостоверение?  Берем электросамокаты, героскутеры, и гончим до посинения угощая гайцов пивком. 

[Влад]

Не в каждом случае водительское удостоверение (его отсутствие), является приобретением "недомерокомплекта", Антон. Все сугубо индивидуально. ВУ на управление МС у меня с 2003 года. До этого 18 лет гонял без него на вихревских кастрюльках и попался только один раз. Потом решил сдать на права "за компанию". Компании не было бы, так и гонял бы сейчас без ВУ.  Шучу.
По мне, так я бы ввел за правило иметь ВУ всем и каждому, кто выходит на воду на моторе. И не важно сколько у него сил. Но, не об этом сейчас.
Меня лично жизнь заставила пересесть сначала на ПВХ с кастрюли, а потом Квик 340 с пятнахой сменить на Флагман 320 с Тошкой 9,8. Здоровье, брат, превыше всего. Устраивает ли меня сегодняшний комплект? - На все 100%! Главное то, что я теперь не надрывая пупка, могу в одного в своих условиях обращаться с лодкой и мотором. А это очень важно. Здоровье - хрен купишь. Поэтому, все не совсем так, как ты написАл. Хотелки хотелками, а индивидуальный подход все же главное.

[Евгений]

Вот Жень, так оно и есть. 200 кг изначально относилось к лодкам из жестких материалов (это так попроще обозвать фанерно-кастрюльные аппараты). Опять же , 200 кг (читаем наивнимательнейшим образом) снаряженной массы, а т.е. полный комплект пассажиров (пассажировместимость судна, считается 80 кг личность), вес максимального (это ты верно заметил) мотора, ну и соответственно вес самой лодки.
 Давай посчитаем твой комплект и прикинем наше с тобой прошлое. Что мы будем кушать вечером , выпивать и какой подарок подарим жене , когда к нам в руки попадёт просветлённый и начнёт качать права !
 И так , твоя лодка весит в среднем 60 кг, мало  . Двигун на твою лодку 25 пони, вес возьмём средне-уменьшённый 40 кг и того в сумме 100 кг, мало  . Читаем на табличке 4-х местная, умножаем на 80 и , бинго, в общей сложности 420 кг !!!  Будет протокол и на такого умного попутно ещё и рапорт.
 Относительно движков.
До 10 не нужно регить и соответственно нет всяких пошли и налогов. Вот и вся привилегия.
 Не просто так есть проект и я думаю он будет исполнен, о лодках в длину не более  2,5 метров.
Что из этого вытечет ? Максимум два пассажира, а это 160 кг, двиг не более 5 л.с , а это в районе 20 кг, и сама лодка такая весит в районе 20 кг. Плюсы веса в 10-15 кг не в счет.
  К чему этот проект ? А вот за тем , чтобы убрать интернетные домыслы. 

Валерка... Ни в одном из ранее попадавшихся мне документов я не встречал такого чтоб было написано о "полной комплектации"  в которуюи и всё колличество пассжиров на которое расчитана лодка  а только о том что на то количество пассажиров что у тебя находятся в лодке только должно быть и количество спас- жилетов!!!  А масса комплекта лодка+мотор(максимальный по её паспорту" и не важно кастрюля енто или ПВХ. За тот год что я работал в "Вихрь моторс" ооочень мана много народу поменяли комплект алюминия на ПВХ с увеличением налога.И ужесточением адм. ответственности. Хоть и говорят "кули там отдал 500 руб и поехал дальше"  сейчас будут и ставить на штрафстоянки 

[Евгений]

В том году у нас паренёк взял комплект лодку 350 + Тоху 9.9. За каким то херром он захотел её зарегистрировать и получить типа для правильности номера. Поехал он в ГИМС там сидит цука кукла малёванная и говорит что "сертификат идущий с паспортом от производителя для неё полная херня, и он должен для того что бы пройти регистрацию и получить номера, пройти сертификацию местную" Для этого он должен приехать кудыто в отдел ГИМС хде будут собраны должное количества народу согласное на сколько у него рассчитана лодка(причём каждый пассажир должен быть массой в 100!!!    пля кг) и проехаться туды сюды перед собранной комиссией на берегу. И енто пля не шутка! Прикинь состояние паренька когда он к нам назад в магазин приехал с глазами  . Мы ему объяснили что это полный развод, и в итоге он передумал заниматься ентой канетелью после того как мы ему распечатали закон о регистрации маломерных судов с комментариями зам главы ГИМСов.

[Евгений]

Имею в пользование ПВХ лодку размером 3.40 с мотором 9.9 (15). Хожу по Волге, в основном один, но постоянно имею загрузку минимум 200-250кг Тянет нормально, даже если добавляется еще один пассажир. А что касается ГИМС. Я сейчас ставлю лодку на 1ой лодочной станции за коровьем островом и один раз нарвался на ГИМС. Спросили имею ли я документы на данный комплект и все. Я им сказал что у меня права даже есть, на что мне ответили: а на хрена они тебе нужны                

Как из тех же "написанных" правил для нормального хода, выхода на глиссирование и не напряг работы двигателя, идёт расчёт одной л.с.  умноженное на 30 кг массы. Это включает в себя полностью загрузку лодки. Люди, и весь шмурдяк включая бенз. Вот и считай,  комплект твой грубо говоря кил 90+ ты??? и весь шмурдяк как ты говоришь 200-250кг. А мотор даже в варианте 9.9. это примерно 300 кг. 

[Барбарис]

Не в каждом случае водительское удостоверение (его отсутствие), является приобретением "недомерокомплекта", Антон. Все сугубо индивидуально. ВУ на управление МС у меня с 2003 года. До этого 18 лет гонял без него на вихревских кастрюльках и попался только один раз. Потом решил сдать на права "за компанию". Компании не было бы, так и гонял бы сейчас без ВУ.  Шучу.
По мне, так я бы ввел за правило иметь ВУ всем и каждому, кто выходит на воду на моторе. И не важно сколько у него сил. Но, не об этом сейчас.
Меня лично жизнь заставила пересесть сначала на ПВХ с кастрюли, а потом Квик 340 с пятнахой сменить на Флагман 320 с Тошкой 9,8. Здоровье, брат, превыше всего. Устраивает ли меня сегодняшний комплект? - На все 100%! Главное то, что я теперь не надрывая пупка, могу в одного в своих условиях обращаться с лодкой и мотором. А это очень важно. Здоровье - хрен купишь. Поэтому, все не совсем так, как ты написАл. Хотелки хотелками, а индивидуальный подход все же главное.

Влад, в твоих действиях, есть логика, согласен!
Понимание приходит с возрастом, как и импотенция, тут не поспоришь.
К выбору лодки нужно подходить индивидуально, взвесив и проанализировав все свои хотелки, может быть и так, что моторчика в 3,5 силы будет очень много.   

[Сергей1952]

Как из тех же "написанных" правил для нормального хода, выхода на глиссирование и не напряг работы двигателя, идёт расчёт одной л.с.  умноженное на 30 кг массы. Это включает в себя полностью загрузку лодки. Люди, и весь шмурдяк включая бенз. Вот и считай,  комплект твой грубо говоря кил 90+ ты??? и весь шмурдяк как ты говоришь 200-250кг. А мотор даже в варианте 9.9. это примерно 300 кг. 

Ну, это довольно условно. Мой комплект в подписи-вес полностью снаряженной порядка 200кг. На глис выхожу легко и прибираю обороты (что бы бескозырку не сдуло) и 20 км/ч. мне вполне хватает. Средний расход бензина 1350 мл/ч.